氣動(dòng)探針的選擇

       我司提供定制氣多孔氣動(dòng)探針（包括對探針進(jìn)行標(biāo)定）及空氣數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)，幫助客戶高效、精*準(zhǔn)地采集流場中壓力、溫度、速度、方向等參數(shù)。在風(fēng)洞測試，渦輪機(jī)械，汽車，航空航天等空氣動(dòng)力學(xué)測試領(lǐng)域具有豐富的產(chǎn)品定制經(jīng)驗(yàn)，可以根據(jù)客戶需求，提供針對性、專*業(yè)化的測量方案。

       專*業(yè)的空氣動(dòng)力學(xué)工程師團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)探針，可以解決在復(fù)雜的流場環(huán)境下的挑戰(zhàn)，例如狹小空間、大角度測量、高溫等。成熟的加工工藝，可以為客戶提供全系列探針的生產(chǎn)加工。除此之外，全自動(dòng)化探針標(biāo)定風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，可為客戶提供常規(guī)氣動(dòng)探針，溫度探針、高頻測試探針標(biāo)定服務(wù)。

       所謂氣動(dòng)探針校準(zhǔn)三孔、五孔、七孔探針，顧名思義就是探頭處孔數(shù)不同，孔數(shù)越多測量的流動(dòng)角度越大。三孔探針常用于平穩(wěn)的二維流場測量，測量流體范圍一般為±18°內(nèi)。目前較為常用的五孔探針常見外形有束狀、球狀兩種，跟三孔探針對比來說，五孔探針是應(yīng)用于三維流場測量的，其測量的角度更大，理論上測量范圍可達(dá)到±40°，為了保證測量數(shù)值精確度，氣動(dòng)探針校準(zhǔn)五孔探針角度范圍是±30°。七孔探針的成功研制大大擴(kuò)大了探針流場測量角度并能保證其測量精度，氣動(dòng)探針校準(zhǔn)七孔探針可以滿足分離區(qū)、大迎角的測量。七孔探針使用測量環(huán)境不同，其測量范圍有一定不同，在高亞聲速的測量環(huán)境中，其測量范圍可達(dá)到65°；在低亞聲速的測量環(huán)境中，測量范圍可以達(dá)到75°。雖然七孔探針測量范圍大，但是七孔氣動(dòng)探針校準(zhǔn)過程校復(fù)雜、使用困難，在實(shí)際流場測控中極少使用。

       氣動(dòng)探針校準(zhǔn)五孔探針可用于三維流場測量、使用簡單便捷，所以氣動(dòng)探針校準(zhǔn)五孔探針被廣泛應(yīng)用。公司進(jìn)行算法創(chuàng)新，擁有變馬赫數(shù)三維非對向線性插值計(jì)算方法，在非標(biāo)定工況下的測量精度也得到很大的提升。總的來說，氣動(dòng)探針校準(zhǔn)五孔探針在技術(shù)有著三孔、七孔探針無法替代的優(yōu)勢，其成本相對低，使用方法簡單、方便出行攜帶、對測量環(huán)境求較低、響應(yīng)快精度高等。

作為流場測量的受感部，五孔探針本身并不能直接測得所需要的數(shù)據(jù)，而是要經(jīng)過流體傳導(dǎo)、物理量值轉(zhuǎn)換和計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算處理等過程，才能得到客戶最終需要的數(shù)據(jù)結(jié)果。以壓力測量為例，五孔探針感受到流場壓力后，會通過導(dǎo)管將物理壓力傳導(dǎo)至壓力掃描閥，掃描閥中傳感器的壓力膜片受壓產(chǎn)生一定的變化，從而引起電阻阻值產(chǎn)生變化，由此，傳感器將壓力的物理量轉(zhuǎn)換為了電信號；這些電信號再通過下位機(jī)傳導(dǎo)至上位機(jī)，由計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算處理，從而得到所需要的數(shù)據(jù)結(jié)果。

應(yīng)用領(lǐng)域

1.風(fēng)洞出口均勻性測試

2.進(jìn)口流量、溫度、壓力采集、電機(jī)振動(dòng)、轉(zhuǎn)速信號采集、出口溫度、壓力采集、閥門開度控制

3.采集葉柵級間三維流場、五孔探針0.1、0.2、0.4、0.6、0.8Ma校準(zhǔn)、全自動(dòng)化采集

4.進(jìn)口流量、溫度、壓力采集、電機(jī)振動(dòng)、轉(zhuǎn)速信號采集、出口溫度、壓力采集、閥門開度控制

5.風(fēng)機(jī)及風(fēng)道內(nèi)三維速度場及壓力場：五孔探針低速校準(zhǔn)；速度測量，測量誤差小于2%，角度范圍小于±30°；壓力測量，壓力分辨率小于1%；系統(tǒng)采集頻率10Hz。

為客戶提供各式總溫、總壓探針的校準(zhǔn)服務(wù)。
探針校準(zhǔn)在專業(yè)的校準(zhǔn)風(fēng)洞完成：

風(fēng)洞作為每一個(gè)流體力學(xué)從業(yè)者都無法繞開的話題，幾乎見證了現(xiàn)代流體力學(xué)的發(fā)展。那么，風(fēng)洞究竟是何物？又是如何誕生的呢？

NASA官網(wǎng)上對風(fēng)洞有個(gè)接地氣的定義：風(fēng)洞是內(nèi)部有空氣流動(dòng)的大管子。達(dá)·芬奇和牛頓都曾經(jīng)思考過怎么去評估飛行物體的受力，他們認(rèn)識到，要么以所需的速度在空氣中移動(dòng)測試模型，要么將空氣吹過固定的模型。而風(fēng)洞顯然屬于后者。

校準(zhǔn)風(fēng)洞試驗(yàn)器由五部分組成：進(jìn)氣段、擴(kuò)散段、穩(wěn)流段、收斂段和試驗(yàn)段。由高壓鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣，經(jīng)水冷后進(jìn)入分流器，通過進(jìn)氣閥依次流經(jīng)進(jìn)氣段、擴(kuò)散段、穩(wěn)流段、收斂段，最后進(jìn)入試驗(yàn)段。風(fēng)洞出口內(nèi)徑120mm，出口馬赫數(shù)范圍為0~0.85Ma，風(fēng)洞是通過控制、調(diào)節(jié)主壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)控制及調(diào)節(jié)目標(biāo)馬赫數(shù)，部分馬赫數(shù)還需要主、輔壓縮機(jī)的相互配合加以實(shí)現(xiàn)。

校準(zhǔn)風(fēng)洞技術(shù)指標(biāo)（或準(zhǔn)確度等級）：

收縮段出口內(nèi)徑為120mm      最*大馬赫數(shù)：0.85Ma , 最小5m/s

核心區(qū)總壓場均勻度：0.2%    核心區(qū)總壓場脈動(dòng)：20Pa/1min

流場采集軟件

采用Labview可視化編程方法，集探針數(shù)據(jù)采集、探針運(yùn)動(dòng)控制于一體，具有測試精度高、響應(yīng)快、長期穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)置五孔氣動(dòng)探針插值算法，用戶可快速、準(zhǔn)確地測量、分析流場截面數(shù)據(jù)。

相關(guān)信息

五孔探針測速

五孔探針標(biāo)定

kiel探針

梳狀探針

總溫探針

總壓探針

總溫總壓復(fù)合探針